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用车 | 张永强:祥菱物流之星,养家糊口全靠它

2019-11-08 16:10:15 智能物流 阅读
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用车 | 张永强:祥菱物流之星,养家糊口全靠它
“我以前用过福田产品,福田大品牌值得信赖。这次买了祥菱物流之星后,更觉得便宜、实惠,物有所值。”来自邢台的货运司机张永强在接受商用汽车新闻传媒记者采访时这样评价他买了一年多的祥菱物流之星。
为祥菱物流之星点赞
纺织工人再就业开启运输新篇
今年38岁的张永强,是一名家装材料运输司机,常年在外奔波让他比同龄人多了一股沧桑感。原本是一名纺织厂工人的张永强,每天朝五晚九的上班,工资不高但生活稳定。后来企业调整,张永强被迫下岗,作为家里顶梁柱,惟一的经济来源断了,生活随即陷入窘迫中,未来何去何从成为摆在他面前最大的难题。
正在这时,从事运输的朋友介绍他去做货运司机,从此张永强开启了走南闯北的货运司机生活,成为千万卡车司机中的一员。
准备送货
“这是我吃饭的工具”,张永强如此形容自己的爱车。在货运行业摸爬滚打十多年,每天的“相依相伴”让他对车辆有着不同的感情,而这款祥菱物流之星更是他的“心头好”。
货比三家选中祥菱物流之星
去年邢台实行货车限行政策,张永强考虑换一辆可以在市区随意出行的微卡。为了选一辆经济实惠的车,他将当地汽贸一条街逛了个遍。
“一起干活的人都买的祥菱,大家的眼光肯定不会错。”在车友的推荐下,已经挑花眼的张永强对福田祥菱产生了兴趣。张永强曾用过福田的产品,舒适、耐用、实惠让他感受到福田的品质,曾经的用车经历让他对福田品牌有了好感,“福田是大品牌,质量有保障,我开着放心。”张永强对记者说道。
车辆内饰
张永强表示,当初选择买祥菱物流之星,驾驶室舒适性是重要标准之一。祥菱物流之星以短车头形象打入物流运输市场,车头虽短但驾驶室空间相当宽敞,对于像张永强一样身材高大、魁梧的男性,驾驶室空间也足够使用,“我试驾过其他款车辆,坐不进去,好不容易在主驾驶位坐下,出不来,感觉特别难受。祥菱的驾驶室宽敞,坐下也能活动自如。”
去年4月份张永强将祥菱物流之星开回家,有了新车助力,他的生活也越发有奔头。
“小个头”用品质征服“老司机”
在一年多的时间里,张永强和他的祥菱车跑过3万多公里,祥菱用实力彻底征服老司机的心。
张永强正在为顾客卸货
石膏板、木材版等家装材料主要客源在邢台市内,偶尔需要跑长途。不管短途、长途,祥菱物流之星的动力、提速等都备受他的认可。“烧气也有劲,不像其他用户说的燃气拉不动,我拉2吨货燃气也跑得很顺。车辆提速快,平时拉2吨都没问题,高速路上我能赶超乘用车。”张永强告诉记者。
张永强在送货路上
不久前,他刚刚往江苏送一趟货物,全程约900公里,载货2吨情况下10小时到达,返程空车只用了9小时。节约时间成本,对司机来说意味着可以多接一单生意,多一笔收入,生活少一分窘迫。
油耗是每个散户最关心的问题。张永强的祥菱物流之星是油气两用车,车辆油耗7升/百公里。省的就是赚的,低油耗帮助他降低成本,提高收益。
车辆内饰
在一年多时间里,除定期保养之外,车辆没有任何维修,出勤率有保障。在驾驶体验上,张永强表示,祥菱物流之星方向盘轻便,好控制。“和奇瑞小型SUV相比,祥菱车方向盘更加轻。”可与乘用车相媲美的驾乘体验让他很有满足感。
“今年生意不好做,家里还有上初中的孩子,现在压力非常大,但只要肯干、踏实干,就饿不死人。”生活不易,但张永强始终保持乐观、豁达的态度,与祥菱物流之星一起撑起这个家。
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