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京东Q2实现净收入1503亿 物流接近盈亏平衡点

2019-11-08 16:10:23 智能物流 阅读
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京东Q2实现净收入1503亿 物流接近盈亏平衡点

8月12日,京东集团(NASDAQ:JD)发布了2019年第二季度业绩报告,该季度净收入达到了1503亿元,创下单季收入新高,同比增速达22.9%。在美国通用会计准则下(GAAP)与非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润均实现盈利,其中非美国通用会计准则下归属于普通股股东的净利润为36亿元(约合5亿美元),同比增长644%。

值得注意的是,在京东Q2的营收结构中,净商铺销售收入同比增速为20.8%,而净服务收入的同比增速上升为42%,净服务收入达到168亿元(约合24亿美元),占净收入的比重也进一步提升到11.2%,这一收入包含佣金、广告、物流及技术服务等收入。在京东方面看来,这一指标代表着京东的未来,服务业务的持续增长不仅会为京东带来更好的利润,也意味着其“以零售为基础的技术和服务企业”战略定位被一步步夯实。

《中国经营报》记者从京东方面获悉,目前的净服务收入中很重要的一部分来自物流及第三方服务收入。

财报显示,来自物流及第三方服务收入同比增速达98%。另外在第二季度,第三方物流订单的迅猛增长带动了履约效率进一步提升,履约费用率下降至6.1%。

截至2019年6月30日,京东在全国运营约600个仓库,包括京东云仓管理的仓库在内,总面积超过1500万平方米。在今年的“618”期间,京东物流智能仓处理单量同比增长达99%。23个“亚洲一号”智能物流仓,形成了亚洲电商领域规模最大的智能物流仓群;超过50个不同层级的无人仓,也组成了全国最大规模的机器人仓群。尽管“618”期间订单量暴增,但京东物流仓配一体服务订单中,当日达和次日达的占比仍超过91%。

目前,京东物流配送机器人已经在国内20多个城市实现了落地运营,其中长沙、呼和浩特、贵阳先后建设了智能配送站,2019年上半年,京东物流配送机器人的运营总里程超过5万公里。

为了解决京东物流一直戴在头上的亏损帽子,京东物流实行开放战略,从最初的自给自足逐渐向第三方商家及个人用户开放。在6月12日,京东物流首次对外开放了冷链仓、冷链分拣中心,在今年底前,京东物流将增至48个向企业开放的冷链仓。另外,京东物流从2018年10月正式推出个人快递业务以来,已经在全国开通50个城市的揽收业务,囊括了大量省会和二三线城市。

在今天(8月13日)的财报电话会议上,刘强东透露,京东物流已经接近盈亏平衡点。“四年前京东物流大举进入三线以下城市,刚开始时订单密度较小,因此物流成本较高,随着低线城市拓展结束,特别是大量外部订单进入,物流成本大幅度下降。”

京东物流CEO王振辉表示,将会持续在低线城市继续进行网络布局,另外在传统的一到三线城市会继续提升体验,并且会确保今年的经营利润率好于去年。

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